Neste flight report vamos contar como é voar num, atualmente, avião raro nos céus do mundo, o Airbus A318. Em nosso país, somente a Avianca opera esta aeronave.
O voo da vez foi o 6287, saindo do aeroporto do Galeão às 13h50
e pousando no aeroporto de Congonhas às 15h.
Nossa aeronave foi o PR-ONI, um A318 fabricado em 2008 e
entregue à Avianca em 2013 (operou anteriormente na chilena LAN como CC-CVV).
Uma das diferenças para os irmãos maiores A319 e A320
operados na Avianca são os bancos em couro azul, a ausência de entretenimento
de bordo individual e maior espaço entre as fileiras (e os motores PW). Um
comissário nos contou que o A318 era o “queridinho” da ponte aérea Rio-São
Paulo justamente por ter mais espaço para as pernas.
Os A318 da Avianca possuem capacidade para 120 passageiros.
Na LAN eles levavam 127 passageiros.
A Avianca utilizava no Galeão o antigo terminal 1, porém a
entrada é pelo terminal 2, o que nos dá uma bela caminhada até o portão A21. O
embarque foi feito em filas para grupos pré-determinados no cartão de embarque.
O voo teve algumas turbulências, coisa bem comum. Porém não
tivemos serviço de bordo. Nem água nos foi servido. Bem diferente dos áureos
tempos da companhia, em que sanduíche quente e refrigerante era servido.
Na altura de Ilha Bela, demos inicio à descida para
aproximação à pista 35L do aeroporto de Congonhas. Uma aproximação bem
diferente para quem está acostumado aos pousos na 17R.
Avião: Airbus A318
Matrícula: PR-ONI
Voo: 8I 5652
Data do voo: 28/02/2019
Hora de decolagem: 13:50
Hora do pouso: 15:00
Poltrona: 18
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